ふぁぼって紅

偏見によるバストークと軽い読み物

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  「努力義務違反」:【新作】連載予定 │ 過去作品

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  いすゞ自動車日野自動車三菱ふそうトラック・バス │ 日産ディーゼル工業(UD)

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南越後観光バス│880

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南越後観光バス / 長岡200 か ・880 / KL-MP35JM改 (三菱ふそうトラック・バス) / 2003年

近年まとまった転籍が発生している東急バス虹が丘のホイールベース6m、P尺相当のMP35型で、元社番はNJ487です。移籍に際して塗色は肩部と裾に赤の入るワンステップ車のカラーリングから在来車と区別ない越後交通の標準塗に改められています。出入口標記は英字併記の白地ステッカーとなりました。同年代の共通仕様としてルーフファンが前方一基の装備となっており、また従来前扉付近のみであった車外スピーカは増設されています。路肩灯は移籍時にLED式へとカスタマイズされています。この年式より落成時からLED行先表示器ですが、表示器位置の変更は行われていません。

東急バス│E1739

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東急バス / E1739 / QDG-LV290N1 (JBUS:いすゞ自動車) / 2017年

東急荏原に新製導入されたノーマルディーゼル車の五反田線充当風景です。東京圏では普及型であるアリソントランスミッションの特筆することもないような平凡な一個体ですが、新車ということからか例に漏れず新製配置間もない秋先より“PASMO 10th ANNIVERSARY”のフロントマスクが掲出されています。

余談ながら、同時配置のもう一台、1738号車にはひと月前の時点でマスクが下がっておらず扉間のパートラッピングという形相になっていました。

人と人との均衡なんて時の移ろいのなかでいつ崩れるかわからない繊細なものだから、初めから全ての一番で居たいもんだよ。

一番大切なものを探しに行こう

努力義務違反 [1-1]「世界線は噛み合わない」

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 努力義務違反

【 1 】「世界線は噛み合わない」

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口をそろえて、人は努力しろと言う。当然、何ら尽力せずに多くを望むことは強欲であると認識している上で世間体がさほど甘くないことくらいは十に承知しているつもりだが、だからといって自分の感情をなおざりにしておけるかといえば、否、そうではないだろう。努力した先に待ち受けているものは何だろうか。人々は決して努力の観測者にはなってくれない。尽力の果てにあるものは温かい容認ではない。生半可な目に他人の努力など映らない。元々終着のない向上を、ただ相手の一切を考慮せず機械的に繰り返し促すだけという薄情なものだ。第一、それは他人の努力を読み解こうとする努力が足りていないことに端を発するから、そもそも言動が相反していることにもなる。それに、倫理が存在する以上、いくら努力をしたところで実る公算が著しく低い物事は極めて多岐にわたる。簡単な話が、毎分毎秒、怠らず念じれば生身で空を飛べるかと問われれば言葉にするまでもなく、結末は絶対的に明白だろう。

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富山地方鉄道│TILB004

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富山地方鉄道 / 富山230 あ ・536 (TILB004) / PKG-AA274KANRN (三菱ふそうトラック・バス西日本車体工業) / 2010年

イメージリーダーバスと冠されるカラーリングを纏う八尾自動車営業所のノンステップ低床車です。ボディはB-ⅠでOME元であるRAと平行購入されていますが、最後に登録されたこの一台のみがAAとして製造されています。車型自体は普及型でありきたりなものの、行先表示器が従来通りの方向幕式とされており、サーモキングクーラーと相まって好ましい外観となっています。TILBと称する車号が付与されたこの塗色のノンステップ車群は猪谷までも行くようですね。LED路肩灯は近年の換装によるものとみられます。